何为负压救护车

所谓负压救护车，也被称为守护生命的“可移动大号N95口罩”，它与普通救护车的最 大区别就是能实现“负压隔离”。即利用技术手段，使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压技术还能将车内的空气进行无害化处理后排出，防止疫情扩散，实现病人的安全隔离与转运。可以最 大限度地避免医患人员的交叉感染，以及对外部环境的污染。车内启动负压装置后，可控制车内空气流动方向，使医疗舱内的空气形成定向流，医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差（相对压强在-30pa至-20pa之间）。患者呼出的空气通过吸气终端吸进装置，经过消毒之后再排到车外，这样防止污染传出，同时保证带有传染病毒的气体不会在车内循环，也避免了二次污染。

不仅如此，负压救护车还有着发挥“三重防护”作用。第一重防护及时上文提及的来自负压救护车医疗舱，它本身就是一个大型负压舱，在保证一定的新鲜空气输入的同时，将舱内空气过滤消毒后排出车外，这样保证外界环境不受污染。第二重防护是负压担架舱，舱内会形成一个固定的空气流场，空气始终由清洁区（医务人员区）流向感染源区（病人区），再经过无害化处理后排出，最 大限度减少舱内医患之间交叉感染的几率。第三重防护是医护人员、驾驶员、担架员的个人防护装备。“三重防护”的保驾护航，在为病人、医护人员、驾驶员和担架员做好安全防护的同时，也能有效防止病源的进一步扩散。

除了关键的负压隔离舱外，负压救护车还配备生物安全型负压隔离担架，配备呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装紫外线消毒灯、中心供氧接口等，全力保障防疫一线的每一个环节。医疗舱布局参照欧洲急救原则，结合国内急救实际，坚持以病人为中心的“一臂化”急救设计，常用耗材、医疗设备均在一臂范围内，方便医护人员拿到和操作，提高抢救病人速度。

此外，负压救护车的使用材料也与普通汽车不同。医疗舱内饰采用自灭菌复合材料，具有高强度、高韧性、无挥发等特点；软包材料采用抗菌PU，具有易清洗、可消毒特点；内饰连接采用纳米结构胶，具有强度高、无挥发等特点。